ข้อควรระวังในการใช้งานและการติดตั้งตลับลูกปืนดุมล้อรถยนต์

1. เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูงสุด ขอแนะนำให้คุณตรวจสอบตลับลูกปืนดุมเสมอไม่ว่ารถจะเก่าแค่ไหน - สังเกตว่ามีสัญญาณเตือนล่วงหน้าของการสึกหรอของตลับลูกปืนหรือไม่ รวมถึงเสียงเสียดสีใดๆ เมื่อเลี้ยวหรือลดความเร็วผิดปกติ ของล้อรวมระบบกันสะเทือนเมื่อหมุน สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหลัง ขอแนะนำให้หล่อลื่นตลับลูกปืนดุมล้อหน้าจนกว่ารถจะขับไปได้ 38,000 กิโลเมตร เมื่อเปลี่ยนระบบเบรก ให้ตรวจสอบตลับลูกปืนและเปลี่ยนซีลน้ำมัน

2. หากคุณได้ยินเสียงรบกวนจากชิ้นส่วนของตลับลูกปืนดุมล้อ ก่อนอื่น สิ่งสำคัญคือต้องหาตำแหน่งของเสียงรบกวน มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจำนวนมากที่อาจสร้างเสียงรบกวน และเป็นไปได้ว่าชิ้นส่วนที่หมุนบางส่วนจะสัมผัสกับชิ้นส่วนที่ไม่หมุน หากเสียงในตลับลูกปืนได้รับการยืนยัน แสดงว่าตลับลูกปืนอาจเสียหายและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

3 เนื่องจากสภาพการทำงานของดุมล้อหน้าที่นำไปสู่ความล้มเหลวของตลับลูกปืนทั้งสองด้านนั้นคล้ายคลึงกัน ดังนั้นแม้ว่าจะมีตลับลูกปืนแตกเพียงอันเดียว ขอแนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่

4 แบริ่งฮับมีความสำคัญมากขึ้น ในกรณีใด ๆ คุณต้องใช้วิธีการที่เหมาะสมและเครื่องมือที่เหมาะสม ในกระบวนการจัดเก็บ ขนส่ง และการติดตั้ง ส่วนประกอบตลับลูกปืนไม่ควรเสียหาย ตลับลูกปืนบางชนิดต้องการแรงกดที่มากขึ้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษ โปรดดูคำแนะนำในการผลิตรถยนต์เสมอ

5. ควรติดตั้งตลับลูกปืนในสภาพแวดล้อมที่สะอาดและเป็นระเบียบเรียบร้อย อนุภาคละเอียดที่เข้าไปในตลับลูกปืนจะทำให้อายุการใช้งานของตลับลูกปืนสั้นลง สิ่งสำคัญคือต้องรักษาสภาพแวดล้อมให้สะอาดเมื่อเปลี่ยนตลับลูกปืน ไม่อนุญาตให้ทุบตลับลูกปืนด้วยค้อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตลับลูกปืนไม่ตกลงสู่พื้น (หรือการจัดการที่ไม่เหมาะสมที่คล้ายกัน) ก่อนการติดตั้งควรตรวจสอบสภาพของเพลาและตลับลูกปืนด้วย แม้แต่การสึกหรอเพียงเล็กน้อยก็ยังทำให้พอดีได้ไม่ดี จึงทำให้ตลับลูกปืนเสียตั้งแต่เนิ่นๆ

6. สำหรับชุดตลับลูกปืนดุมล้อ อย่าพยายามถอดประกอบชุดตลับลูกปืนดุมล้อหรือปรับวงแหวนซีลของชุดดุมล้อ มิฉะนั้น แหวนซีลจะเสียหายและทำให้น้ำหรือฝุ่นเข้าได้ แม้แต่ร่องน้ำของแหวนซีลและวงแหวนด้านในก็เสียหาย ส่งผลให้ตลับลูกปืนชำรุดถาวร

7. มีวงแหวนแม่เหล็กในวงแหวนซีลของตลับลูกปืนที่ติดตั้งอุปกรณ์ ABS วงแหวนแทงไม่สามารถกระทบกระแทกหรือชนกับสนามแม่เหล็กอื่นได้ นำออกจากกล่องก่อนการติดตั้งและเก็บให้ห่างจากสนามแม่เหล็ก เช่น มอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องมือไฟฟ้าที่ใช้ เมื่อติดตั้งตลับลูกปืนเหล่านี้ การทำงานของตลับลูกปืนจะเปลี่ยนไปโดยการสังเกตหมุดสัญญาณเตือน ABS บนแผงหน้าปัดผ่านการทดสอบบนท้องถนน

8 ติดตั้งตลับลูกปืนดุมล้อวงแหวนแรงขับแม่เหล็ก ABS เพื่อตรวจสอบว่าติดตั้งวงแหวนแรงขับด้านใดคุณสามารถใช้สิ่งเบาและเล็ก * ใกล้ขอบของแบริ่งแรงแม่เหล็กที่ผลิตโดยแบริ่งจะดึงดูดมัน . เมื่อทำการติดตั้ง ให้หันด้านของวงแหวนแม่เหล็กเข้าด้านใน โดยหันไปทางชิ้นส่วนที่ไวต่อ ABS หมายเหตุ: การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบเบรกไม่ทำงาน

9, ตลับลูกปืนจำนวนมากถูกปิดผนึก, ตลับลูกปืนชนิดนี้ตลอดชีวิตไม่จำเป็นต้องเพิ่มจาระบี ตลับลูกปืนที่ไม่ได้ปิดผนึกอื่นๆ เช่น ตลับลูกปืนเม็ดเรียวสองแถวจะต้องได้รับการหล่อลื่นเมื่อติดตั้ง เนื่องจากช่องด้านในของตลับลูกปืนมีขนาดแตกต่างกัน จึงเป็นเรื่องยากที่จะระบุปริมาณน้ำมันที่ต้องเติม สิ่งสำคัญที่สุดคือต้องแน่ใจว่ามีน้ำมันอยู่ในตลับลูกปืน หากมีน้ำมันมากเกินไป น้ำมันส่วนเกินจะไหลซึมเมื่อตลับลูกปืนหมุน ประสบการณ์ทั่วไป: ระหว่างการติดตั้ง ปริมาณจาระบีทั้งหมดควรคิดเป็น 50% ของระยะห่างจากตลับลูกปืน

10. เมื่อติดตั้งน็อตล็อค แรงบิดจะแตกต่างกันอย่างมากเนื่องจากประเภทตลับลูกปืนและตลับลูกปืนที่แตกต่างกัน